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彩色直播2s|最近,由中铁二院主持人完成的“悬挂单轨交通系统在国内适用的适应性及核心技术研究”、“中距离磁悬浮交通系统对铁路及机场无线电子设备的电磁干扰影响研究”和“铁路隧道防护门研究开发”三项科研成果成功通过了成果验证。“悬挂单轨交通系统在国内适用的适应性及核心技术研究”融合了国内新形势下城市发展的特点和市场需求,研究了适用于国内城市的铁路交通适用范围,确认了该市场的适用范围、客流等级、容量、旅游速度等核心指标,研究明确提出了主要专业技术标准。对转向架、轨道梁、开关等核心组件进行了重点研究,确认了详细的技术方案。

单轨交通系统的缓慢施工工艺和施工组织(设备组织、交通缓解、安全管理)方法的研究也非常活跃。课题研究成果顺利应用于中车四方、韩城等多项悬挂式单轨交通工程,腾空国内空白,整体技术超过国际先进设备水平。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视连续剧)、《中距离磁悬浮交通系统对铁路及机场无线电子设备的电磁干扰影响研究》就中距离磁悬浮交通系统的工作原理,对磁悬浮系统的电磁干扰发生原理及其对外界的电磁辐射干扰影响进行了综合研究。

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融合铁路及机场电子设备电磁兼容性拒绝,通过理论研究和现场模拟测试,综合分析中距离磁悬浮交通系统对这些设备的电磁干扰影响。研究成果创新,应用于长沙磁悬浮工程设计,总体超过国际领先水平。(威廉莎士比亚、磁悬浮工程、磁悬浮工程、磁悬浮工程、磁悬浮工程、磁悬浮工程)“铁路隧道防护门开发”将铁路隧道应用于市场需求,通过理论分析、产品设计和大量生产、实验开发铁路隧道防护门产品。

具有可调整的重量、耐腐蚀、抗疲劳、耐火、耐爆炸性能等特点,高于国内同类产品,在非直线、林直等方面展开。研究成果总体超过国内领先水平。

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