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顺丰又是一大热门!10月26日,顺丰控股宣布以人民币55亿元收购敦豪香港和敦豪北京100%股权,顺丰香港成为这两家公司的唯一股东。北京敦豪和香港敦豪是敦豪在中国供应链业务的主要运营商。这已经不是SF第一次和国际物流巨头联手了。

2017年5月26日,顺丰控股和联合包裹宣布将在香港正式成立合资公司,帮助双方共同开发和收购国际物流产品,开拓跨境贸易,拓展全球市场。在物流地产领域,2017年9月6日,顺丰集团与贾敏达成长期战略合作协议,共同开发建设仓储设施。此外,顺丰还与万科、ProLogis达成战略合作。

2018年3月13日,顺丰和夏回正式成立合资冷链物流公司,新夏回——。无论这次是与UPS、夏回还是DHL,顺丰都自由选择国际顶级品牌进行合作,既保证了顺丰优质物流服务的定位,又通过与国际品牌的相互授权提升了品牌价值。

从某种程度上来说,近几年顺丰的投资已经遍布了重品、冷链、供应链大数据、金融等领域。结合各大业务板块,SF指综合物流服务商。

王伟在2017年度业绩说明会上表示,顺丰快递的目标不仅仅是4000亿的传统快递仓储市场,而是12万亿的物流市场。通过此次收购,顺丰控股将整合DPDHL在中国大陆、港澳的供应链业务,而这个自学过程需要慢慢延伸,让顺丰在短时间内获得国际领先的供应链解决方案能力。关于并购的目的,顺丰控股的公告称:“通过此次交易,顺丰控股将整合优质供应链物流资产,降低探索自学的成本,在短时间内获得最重要的战略能力。

”公告称,敦豪(包括Mainland China、港澳)2017年盈利35亿元,2018年上半年盈利18亿元,目前处于盈利状态。目标公司承诺,2018年全年调整后的税前利润目标不高于2.99亿元人民币。有了这样的合作伙伴,顺丰在中国收购了DHL的供应链管理业务、管理团队和运输仓储技术。集团首席战略官宸妃在10月27日的机构调查中回应:目标公司不会保留DHL品牌,DHL已授予独家许可。

除了品牌,还包括背后的资源,系统对立,全球客户的维护对立。现有的团队和管理层会保持原状,业务不会顺利过渡。据官方回应,目标公司是轻资产公司,净资产只有8.6亿元,场地车辆资源大部分租出去。

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接下来,在双方的合作中,顺丰快递可以获得成本优于目标公司的场地资源和运输资源,从而帮助目标公司降低成本,帮助其业务发展。就这样,顺丰花了55亿元换来了几十年积累的供应链管理经验和能力。此前,易鸥在与百思买集团大客户营销总经理洪一伟的交流中表示,供应链管理服务的范围还包括运输管理、仓储管理、库存管理、订单管理和可选价值等。

针对不同领域的各种解决方案包含简单的技术、系统和标准,必须经过服务行业多年的解读和经验。目前物流供应链管理服务最差的是有几十年甚至近百年历史的国际物流巨头,比如UPS、DHL。

供应链管理能力是国际物流巨头的核心竞争力。在中国,顺丰所处的商务配件市场空间容量有限,接入系统已经很大程度上风化了高端电商配件市场。另一方面,具有控货能力的京东物流和苏宁物流,已经形成了电子商务、物流、物流、物流三大业务矩阵的攻防协同
中国物流学会特约研究员杨大庆表示,随着数字供应链时代的到来,阿里、苏宁的数字业务流、物流、资金流构建的数字供应链闭环,可能会无形中阻断顺丰的供应链业务。顺丰迫切需要横向整合的供应链服务,打造从硬件到软件的优质领先优势,打造直营服务体系之矛,可以突破生态巨头可能包含的强大天花板。

主营汽车租赁业务快速增长乏力。顺丰快递结合租车、重货、仓储等优质物流资产,收购DPDHL在中国的供应链公司,可以获得优质的供应链服务网络、全球专业的供应链团队和一批优质的供应链客户。不利于保证顺丰快递的领先优势,加强综合物流服务能力非常重要。

在整个物流供应链过程中,顺丰收购DPDHL在中国的供应链业务也是一个里程碑。-彩色直播2s。

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